在業(yè)內(nèi)看來，鋼鐵業(yè)陷入如此困境，主要是為前期的無序擴(kuò)張買單。作為一個(gè)強(qiáng)周期性行業(yè)，鋼鐵業(yè)的周期性榮衰本應(yīng)十分正常。一般來說，鋼鐵行業(yè)與經(jīng)濟(jì)增速高度相關(guān)，而10年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)特別是靠投資拉動的基建、房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展，中國粗鋼產(chǎn)量從1億噸躍升至近7億噸，產(chǎn)能更是擴(kuò)張至9億噸。
　　在“十五”、“十一五”期間，中國粗鋼產(chǎn)量年均增長率分別是22.6%和12%。而工信部此前在《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中預(yù)測，2015年國內(nèi)粗鋼消費(fèi)量約為7.5億噸，粗鋼消費(fèi)年均增長僅為4%。
　　目前鋼鐵業(yè)最大的問題是產(chǎn)能過剩，這是多方面原因造成的。最近10年經(jīng)濟(jì)高速增長，當(dāng)經(jīng)濟(jì)開始中低速發(fā)展時(shí)，需求減速，產(chǎn)能自然過剩；其次，地方利益與鋼廠本身掣肘，地方都是招商引資，上馬項(xiàng)目，重化工投資，停業(yè)停不下來，淘汰又淘汰不掉。
　　中鋼協(xié)副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為，從外部環(huán)境來講，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致市場需求下降，不再能支撐鋼企的高速增長的模式；其次，上游礦石、煤炭、電力等原燃料和人工等不斷上漲，綜合起來相比于上世紀(jì)90年代已經(jīng)上漲了7倍，但是鋼價(jià)卻又回到了90年代的水平。從內(nèi)部來講，就是鋼鐵行業(yè)之前發(fā)展過快，盲目無序的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。